Электровентилятор радиатора ВАЗ 2106/2108, 8 лоп. Weber

Электродвигатель Э 70.3730-01 Weber применяется для привода вентилятора охлаждения радиатора двигателя на а/м
ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК,ИЖЭ 70.3730-01 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ в сборе с 8 лопастной крыльчаткой радиатора охлаждения ВАЗ,ГАЗ,ИЖ,АЗЛК Чебоксары
Электровентилятор производства Калужского завода автомобильного электрооборудования (КЗАЭ) модели 70.3730 на самом деле имеет куда более широкое применение. Его можно устанавливать на двигатели практически всех отечественных автомобилей (ЗАЗ, ВАЗ, АЗЛК, ИЖ, ГАЗ и ЗиЛ). Главное, чтобы подходили его параметры — 110 Вт и 2600 мин-1, о имеет 8-лопастную крыльчатку без обода.
Прежде чем приступить к испытаниям электовентилятора, мы замерили измерение энергопотребления и частоты вращения крыльчатки. Замер проводился в двух режимах: в момент пуска и при установившейся работе. По результатам замеров выяснилось, что испытуемый оказался наиболее «экономным» среди конкурентов, однако частота вращения крыльчатки оказалась самой маленькой.
Выполнив замеры, мы приступили к разборке вентилятора. Крыльчатка электровентилятора КЗАЭ имеет одинаковое крепление с PEKAR и Kraft, и они могут быть взаимозаменяемы между собой. На валу она удерживается с помощью штифтов, которые вставляются в сквозное отверстие на валу электродвига те ля.Закрепляется крыльчатка обычной гайкой с гровер-шайбой. Электродвигатель КЗАЭ является разборным в отличие от вентилятора LUZAR.
Он конструктивно выполнен двухопорным: с одной стороны вал опирается на шарикоподшипник, с другой — на втулку (см. фото). Такая разборная конструкция является более предпочтительной с точки зрения ремонтопригодности.
Щетки электродвигателя имеют сечение 6,5х6,5 мм при длине 11 мм. Соединение щеточных узлов выполнено с помощью проводов. При этом была обнаружена посредственная пайка.
Внимание! Возможно небольшие отличия от фото(форма крыльчатки, отсутвие электроразъема и т.п.!!!