Шины Delinte Winter WD52 225/50 R17 98H

Delinte Winter WD52 – зимние шины с направленным протектором
Фрикционные покрышки Делинт Винтер ВД52 относятся к средней ценовой категории и пользуются высоким спросом среди владельцев автомобилей различных классов: от бюджетных седанов до люксовых кроссоверов. Направленный протектор нордического типа обеспечивает хорошую передачу тягового и тормозного усилия при езде по скользким дорогам. Во многих модификациях шин предусмотрена многорядная ошиповка, такие изделия оптимально подойдут для жителей северных регионов с жестким климатом. Также предлагаются варианты "под шип", которые оснащаются технологическими отверстиями для ошиповки.
Узор протектора
Зимние покрышки Delinte Winter WD52 имеют симметричный дизайн рабочей поверхности. Через центр контактной зоны проходит двойное центральное ребро, необходимое для обеспечения продольной устойчивости автомобиля. На его поверхности нарезаны волнообразные канавки, которые дополняют дренажную систему и позволяют безопасно передвигаться по снежной шуге и глубоким лужам.
Блоки плечевых зон имеют острые пилообразные грани, за счет которых повышается цепкость шин. Переменная ширина резиновых шашек способствует качественному шумоподавлению, что положительно сказывается на комфортности езды.
Морозостойкая резина
Компаунд, который применяется при изготовлении автошин Делинте Винтер ВД52 Спайк, содержит комплекс синтетических эластомеров. Эти добавки повышают устойчивость резины к низкотемпературным воздействиям.
Также резиновая смесь содержит технический углерод и кремниевые примеси, благодаря которым шины обладают повышенной ходимостью и могут преодолевать расстояния свыше 40-50 тысяч километров. Поэтому один комплект покрышек можно эксплуатировать в течение нескольких сезонов, не затрачивая дополнительные средства на частую замену резины.
Прочность и надежность
Шипуемые шины Delinte Winter WD52 отличаются высокими показателями ударостойкости. С такими покрышками можно уверенно перемещаться по ухабистым дорогам, усеянных глубокими выбоинами и кочками. Энергия ударов, возникающих при наезде на такие неровности, поглощается многослойным комбинированным каркасом. В его структуре предусмотрен бесшовный текстильный брекер, металлический корд и дополнительные слои, которые снижают риск возникновения критических повреждений: шишек, разрывов, грыж и др.