Цепь велосипедная КМС (модель Z82, размер 1/2"х3/32" 114 звеньев, хромированная с замком)
sku: 1080441528
277.24 грн.
Shipping from: Ukraine
Description
Велосипедные цепи
Цепь- это важная составляющая часть велосипедной трансмиссии. Принцип работы велосипедной цепи заключается в том, что она передает силу крутящего момента с ведущей звезды, на ведомую. От правильности ухода и замены цепи зависит долговечность остальных частей велосипедной трансмиссии.
Важно знать, что цепи различаются по количеству применяемых передач на велосипеде. Основное различие велосипедных цепей это их ширина. Для односкоростных велосипедов (так же для велосипедов с планетарной втулкой) велоцепь будет шире. С увеличением количества передач на велосипеде цепь будет уже. Проще говоря - чем больше звездочек размещено на кассете, тем уже должна быть используемая цепь. Современные цепи обычно имеют длину от 110 до 118 звеньев. И если для шоссейных велосипедов или гибридов обычно необходимо использование всей или почти всей длины цепи, то для горных необходимо, лишь 106-108 звеньев.
Что бы правильно подойти к выбору цепи для своего велосипеда важно знать о взаимозаменяемости цепей, рассчитанных на разное количество передач. Цепи на 11 передач, пока что, есть только у Campagnolo и KMC и только для 11-скоростных трансмиссий Campagnolo. Ожидается в 2013 году и у Shimano Dura Ace выход 11 скоростной трансмиссии и цепи соответственно. Велосипедные цепи на 10 передач, можно ставить только на соответствующий привод. Более того, цепи Campagnolo и Shimano на 10 звезд несовместимы! Десятискоростные цепи KMC и Mavic совместимы с обоими стандартами. Цепи на 9 передач рассчитаны только на кассеты с 9 звездами. Цепи на 8 передач работают с кассетами на 8 и 7 звезд и, возможно, на кассетах с меньшим количеством звезд, кроме односкоростных. Далее – все аналогично. А вот поставить велоцепь, рассчитанную на меньшее количество передач на кассету с большим количеством звезд нельзя – широкие цепи просто не пролезают между звездами.
Обычно велосипедные цепи не различаются на шоссейные, горные и гибридные. На таких разных по стилю езды велосипедах, используются совершенно одинаковые цепи. Ресурс цепи на шоссейном и горном велосипеде существенно отличается, это объясняется разными условиями эксплуатации. Снижению срока жизни цепи на горном велосипеде способствуют такие факторы как: грязь, работа при больших нагрузках. Хотя все меняется - на днях компания Shimano - лидер по производству велосипедных компонентов, объявила, что в следующем году их велосипедные цепи ведущих групп Dura Ace и XTR будут разными.
На картинке отчетливо видно разницу между красной(горная) и синей(шоссейная) цепями.
На сегодняшний день наиболее известными производителями велосипедных цепей являются такие компании как Shimano, SRAM, KMC, Campagnolo. Встречаются и другие производители, такие как, Rohloff, Wippermann, Mavic, SunRace и множество менее известных. Первые три компании у нас стали наиболее известными и покупаемыми. Что же есть общего, а что различно в многоскоростных цепях этих производителей? Цепи производства Shimano, SRAM и KMC в большинстве случаях взаимозаменяемы, если они рассчитаны на работу с кассетами с одинаковым числом звезд.
Производители, Shimano заявляют о том, что с их звездами цепи других производителей не совместимы, но это утверждение безосновательно. Производители велосипедов смешивают все эти компоненты без сколько-нибудь заметного ущерба для качества работы.
Для того чтобы ставить и снимать велосипедную цепь без выжимки, используют замковые звенья. Такие производители как KMC и SRAM продают свои цепи с замками, а Shimano своих замков не производит вовсе. Замки разных производителей совместимы с цепями других производителей, главное чтобы замок и цепь были на одинаковое количество звезд (замок для 9 скоростной трансмиссии не подойдет для 10 скоростной цепи, замок шире и попросту будет быстрее изнашивать звезды кассеты). Замковое звено состоит из двух частей, каждая соответственно из щечки с запрессованным звеном. Использовать замки очень удобно, это незаменимая составляющая часть велоаптечки при длительных поездках на велосипеде, наряду со сменным петухом и латками для камеры.
,
Стоит отметить, что важно не только правильно подобрать цепь, но и грамотно ее обслуживать в процессе эксплуатации.Для продления срока службы любого механизма, его нужно периодически смазывать и велосипедная цепь не исключение.При нормальных условиях эксплуатации цепь нужно смазывать примерно каждые 100- 150 км.
Перед смазкой обязательно цепь нужно очистить от грязи, пыли, песка и старой смазки. В качестве моющей жидкости лучше пользоваться керосином, растворителем, а тех, кого смущает запах растворителей, может использовать дегризер. Автомобильный бензин может растворить пластмассу, из которой сделана цепемойка. Если нет возможности использовать это чудо-устройство, то можно вполне обойтись и без него. Достаточно лишь старой зубной щетки. Необходимо как можно тщательней очистить цепь внутри, там, где накапливается большое количество песка и пыли. Также лучше совместить мойку цепи с мойкой кассеты или системы, так как грязь с них может попасть в только что очищенную и смазанную цепь. После мойки цепи, кассеты и системы необходимо просушить все компоненты, иначе оставшийся очиститель растворит новую смазку цепи. После того как все вымыто и высушено, можно приступать к смазке. Смазывать необходимо лишь оси звеньев цепи, кассету и систему смазывать не нужно!
У всех видов смазок, применяемых для смазки цепи, есть как положительные, так и отрицательные стороны. Положительной стороной жидкого масла есть то, что оно легко приникает в нужное место, а отрицательная сторона заключается в том, что на морозе оно густеет и часто остается на поверхности. Преимущество использования аэрозольных смазок состоит в том, что ими очень легко и быстро можно смазать каждое звено, но негативной стороной есть то, что смазка может попасть туда где это совсем не нужно- обода, тормозные диски, покрышки. После того как цепь смазали, ее необходимо насухо вытереть, иначе она наберет на себя много грязи и пыли, и её придется чистить гораздо раньше. Далее необходимо прокрутить несколько оборотов (вращением педалей назад) и вновь протереть цепь, затем подождать 5-10 минут и повторить прокрутку и протирку цепи.
На завершение хочется отметить такую важную часть в эксплуатации велосипедной трансмиссии как замена цепи. В интернете можно встретить много «заумных» способов как измерить износ цепи. Но для начинающего велосипедиста они слишком сложны. Как же тогда быть? А все очень просто, нужно запомнить всего несколько вещей. В процессе эксплуатации цепь растягивается, и наступает момент, когда она «удлиняется» до такой степени, что начинает быстрее изнашивать звезды. Сейчас в продаже доступны специальные измерители цепи и с их помощью можно легко определить, что цепь растянулось до такой степени, что требует замены. Если этого не сделать во время - то придется менять не только ее, но и звезды на задней кассете. Эти устройства бывают как совсем простые, в виде просто шаблона для замера степени растяжения вашей цепи – они показывают только то, можно ли еще пользоваться цепью, или пора ее сменить, так и современные электронные, которые показывают на экране растяжение звена цепи с точностью до сотых долей миллиметра.
Цепь- это важная составляющая часть велосипедной трансмиссии. Принцип работы велосипедной цепи заключается в том, что она передает силу крутящего момента с ведущей звезды, на ведомую. От правильности ухода и замены цепи зависит долговечность остальных частей велосипедной трансмиссии.
Важно знать, что цепи различаются по количеству применяемых передач на велосипеде. Основное различие велосипедных цепей это их ширина. Для односкоростных велосипедов (так же для велосипедов с планетарной втулкой) велоцепь будет шире. С увеличением количества передач на велосипеде цепь будет уже. Проще говоря - чем больше звездочек размещено на кассете, тем уже должна быть используемая цепь. Современные цепи обычно имеют длину от 110 до 118 звеньев. И если для шоссейных велосипедов или гибридов обычно необходимо использование всей или почти всей длины цепи, то для горных необходимо, лишь 106-108 звеньев.
Что бы правильно подойти к выбору цепи для своего велосипеда важно знать о взаимозаменяемости цепей, рассчитанных на разное количество передач. Цепи на 11 передач, пока что, есть только у Campagnolo и KMC и только для 11-скоростных трансмиссий Campagnolo. Ожидается в 2013 году и у Shimano Dura Ace выход 11 скоростной трансмиссии и цепи соответственно. Велосипедные цепи на 10 передач, можно ставить только на соответствующий привод. Более того, цепи Campagnolo и Shimano на 10 звезд несовместимы! Десятискоростные цепи KMC и Mavic совместимы с обоими стандартами. Цепи на 9 передач рассчитаны только на кассеты с 9 звездами. Цепи на 8 передач работают с кассетами на 8 и 7 звезд и, возможно, на кассетах с меньшим количеством звезд, кроме односкоростных. Далее – все аналогично. А вот поставить велоцепь, рассчитанную на меньшее количество передач на кассету с большим количеством звезд нельзя – широкие цепи просто не пролезают между звездами.
Обычно велосипедные цепи не различаются на шоссейные, горные и гибридные. На таких разных по стилю езды велосипедах, используются совершенно одинаковые цепи. Ресурс цепи на шоссейном и горном велосипеде существенно отличается, это объясняется разными условиями эксплуатации. Снижению срока жизни цепи на горном велосипеде способствуют такие факторы как: грязь, работа при больших нагрузках. Хотя все меняется - на днях компания Shimano - лидер по производству велосипедных компонентов, объявила, что в следующем году их велосипедные цепи ведущих групп Dura Ace и XTR будут разными.
На картинке отчетливо видно разницу между красной(горная) и синей(шоссейная) цепями.
На сегодняшний день наиболее известными производителями велосипедных цепей являются такие компании как Shimano, SRAM, KMC, Campagnolo. Встречаются и другие производители, такие как, Rohloff, Wippermann, Mavic, SunRace и множество менее известных. Первые три компании у нас стали наиболее известными и покупаемыми. Что же есть общего, а что различно в многоскоростных цепях этих производителей? Цепи производства Shimano, SRAM и KMC в большинстве случаях взаимозаменяемы, если они рассчитаны на работу с кассетами с одинаковым числом звезд.
Производители, Shimano заявляют о том, что с их звездами цепи других производителей не совместимы, но это утверждение безосновательно. Производители велосипедов смешивают все эти компоненты без сколько-нибудь заметного ущерба для качества работы.
Для того чтобы ставить и снимать велосипедную цепь без выжимки, используют замковые звенья. Такие производители как KMC и SRAM продают свои цепи с замками, а Shimano своих замков не производит вовсе. Замки разных производителей совместимы с цепями других производителей, главное чтобы замок и цепь были на одинаковое количество звезд (замок для 9 скоростной трансмиссии не подойдет для 10 скоростной цепи, замок шире и попросту будет быстрее изнашивать звезды кассеты). Замковое звено состоит из двух частей, каждая соответственно из щечки с запрессованным звеном. Использовать замки очень удобно, это незаменимая составляющая часть велоаптечки при длительных поездках на велосипеде, наряду со сменным петухом и латками для камеры.
,
Стоит отметить, что важно не только правильно подобрать цепь, но и грамотно ее обслуживать в процессе эксплуатации.Для продления срока службы любого механизма, его нужно периодически смазывать и велосипедная цепь не исключение.При нормальных условиях эксплуатации цепь нужно смазывать примерно каждые 100- 150 км.
Перед смазкой обязательно цепь нужно очистить от грязи, пыли, песка и старой смазки. В качестве моющей жидкости лучше пользоваться керосином, растворителем, а тех, кого смущает запах растворителей, может использовать дегризер. Автомобильный бензин может растворить пластмассу, из которой сделана цепемойка. Если нет возможности использовать это чудо-устройство, то можно вполне обойтись и без него. Достаточно лишь старой зубной щетки. Необходимо как можно тщательней очистить цепь внутри, там, где накапливается большое количество песка и пыли. Также лучше совместить мойку цепи с мойкой кассеты или системы, так как грязь с них может попасть в только что очищенную и смазанную цепь. После мойки цепи, кассеты и системы необходимо просушить все компоненты, иначе оставшийся очиститель растворит новую смазку цепи. После того как все вымыто и высушено, можно приступать к смазке. Смазывать необходимо лишь оси звеньев цепи, кассету и систему смазывать не нужно!
У всех видов смазок, применяемых для смазки цепи, есть как положительные, так и отрицательные стороны. Положительной стороной жидкого масла есть то, что оно легко приникает в нужное место, а отрицательная сторона заключается в том, что на морозе оно густеет и часто остается на поверхности. Преимущество использования аэрозольных смазок состоит в том, что ими очень легко и быстро можно смазать каждое звено, но негативной стороной есть то, что смазка может попасть туда где это совсем не нужно- обода, тормозные диски, покрышки. После того как цепь смазали, ее необходимо насухо вытереть, иначе она наберет на себя много грязи и пыли, и её придется чистить гораздо раньше. Далее необходимо прокрутить несколько оборотов (вращением педалей назад) и вновь протереть цепь, затем подождать 5-10 минут и повторить прокрутку и протирку цепи.
На завершение хочется отметить такую важную часть в эксплуатации велосипедной трансмиссии как замена цепи. В интернете можно встретить много «заумных» способов как измерить износ цепи. Но для начинающего велосипедиста они слишком сложны. Как же тогда быть? А все очень просто, нужно запомнить всего несколько вещей. В процессе эксплуатации цепь растягивается, и наступает момент, когда она «удлиняется» до такой степени, что начинает быстрее изнашивать звезды. Сейчас в продаже доступны специальные измерители цепи и с их помощью можно легко определить, что цепь растянулось до такой степени, что требует замены. Если этого не сделать во время - то придется менять не только ее, но и звезды на задней кассете. Эти устройства бывают как совсем простые, в виде просто шаблона для замера степени растяжения вашей цепи – они показывают только то, можно ли еще пользоваться цепью, или пора ее сменить, так и современные электронные, которые показывают на экране растяжение звена цепи с точностью до сотых долей миллиметра.
Price history chart & currency exchange rate
Customers also viewed
+3%
23%
~ 451.00 грн.
Набор инструментов для ремонта, 1 ~ 10 шт., проверка износа цепи, 6/7/8/9/10/11 скоростных соединений, звеньев, плоскогубцев, велосипедная Пряжка, цепь
aliexpress.com+1%
20%
~ 820.00 грн.
Велосипедная цепь KMC X10 X11 X12, цепь для шоссейного горного велосипеда, 10/11/12 скоростей, цепь Aurora, совместимая с цепью SHIMANO с замком звеньев
aliexpress.com19%
~ 222.00 грн.
Велосипедная цепь CN-4601 10S HG53 9V HG71 HG40 6 7 8 скоростные цепи 112/114 звеньев MTB
aliexpress.com+3%
16%
~ 447.00 грн.
Набор инструментов для ремонта, 1 ~ 10 шт., проверка износа цепи, 6/7/8/9/10/11 скоростных соединений, звеньев, плоскогубцев, велосипедная Пряжка, цепь
aliexpress.com+1%
7%
~ 725.00 грн.
Велосипедная цепь, горный велосипед, Шоссейная велосипедная цепь 116 звеньев, велосипедная цепь, серебристая 10 скоростей
aliexpress.com+1%
4%
~ 570.00 грн.
Японская велосипедная цепь IZUMI серии 410, 116 звеньев, л, одинарная цепь/фиксирующая скорость, аксессуары для дорожного велосипеда
aliexpress.com+1%
2%
~ 498.00 грн.
Прочная велосипедная цепь с недостающим звеньем для горного велосипеда, деталь для системы K7 116 звеньев велосипеда, блокировка мощности 9 S, цепь с 9 скоростями, велосипедная цепь, велосипедные цепи
aliexpress.com+2%
1%
~ 137.00 грн.
Щипцы для цепей Bycles Link, велосипедные шины, рычаг, велосипедная цепь, инструмент для быстрого снятия звеньев
aliexpress.com+3%
1%
~ 378.00 грн.
Велосипедная цепь с волшебной пряжкой, 116 звеньев, 678/9/10/11/12 Скоростей, высокое качество, прочная Сверхлегкая велосипедная цепь, велосипедные аксессуары
aliexpress.com+2%
1%
~ 278.00 грн.
9-скоростная цепь Shimano Alivio HG53, суперузкая велосипедная цепь, 9-скоростная велосипедная цепь, 112 звеньев
aliexpress.com+1%
1%
~ 560.00 грн.
Велосипедная цепь для велосипеда Shimano HG701 HG 901 HG601 HG54 HG53 HG40, велосипедная цепь 8 в 9 в 10 в 11 в 12 В MTB цепь для дорожного велосипеда 116L 126 звеньев
aliexpress.com+1%
1%
~ 745.00 грн.
Цепь велосипедная KMC X12, серебристая, черная, золотистая, 126 звеньев, 12 В
aliexpress.com+1%
1%
~ 520.00 грн.
VXM велосипедная цепь гальванизированная Антикоррозийная износостойкая высокопрочная Замена 116 звеньев 6/7/8 скоростей
aliexpress.com+3%
1%
~ 775.00 грн.
Цепь велосипедная Shimano HG701, цепь для дорожного электровелосипеда HG54/HG95/HG901/M8100 116L 126 звеньев, быстродействующая цепь для велосипеда, 11 в, 10 в, 12 В, 9 в
aliexpress.com-30%
1%
~ 555.00 грн.
Японская велосипедная цепь IZUMI серии 410, 116 звеньев, л, одинарная цепь/фиксирующая скорость, аксессуары для дорожного велосипеда
aliexpress.com+1%
1%
~ 497.00 грн.
Цепь велосипедная SHIMANO DEORE SLX XT M7100 M8100, оригинальная цепь для горных велосипедов, 9 В, 10 в, 11 в, 12 В, для скорости велосипеда, 116 звеньев
aliexpress.com+3%
1%
~ 605.00 грн.
Оригинальная велосипедная цепь с 11 скоростями HG601 HG701 HG901 цепь для дорожного горного велосипеда 11 S 116 звеньев цепь для гоночного велосипеда велосипедные аксессуары
aliexpress.com+1%
1%
~ 515.00 грн.
_-Цепь HG40 HG53 HG71, велосипедная цепь 116/118/120/126 звеньев 7/8/9S, цепи для дорожных горных велосипедов
aliexpress.com+2%
1%
~ 167.00 грн.
Велосипедная цепь, резак, разветвитель цепи, резак, мини-инструмент цепи, разветвитель звеньев велосипеда, инструменты для ремонта велосипеда
aliexpress.com+1%
1%
~ 540.00 грн.
VXM велосипедная цепь гальванизированная Антикоррозийная износостойкая высокопрочная Замена 116 звеньев 6/7/8 скоростей
aliexpress.com+3%
1%
~ 426.00 грн.
Велосипедные аксессуары, запчасть для велосипеда, сила тока 10 В, 116 звеньев, 10 скоростей цепи для велосипеда, велосипедная цепь 10 S, Блокировка питания, велосипедная цепь
aliexpress.com+1%
1%
~ 422.00 грн.
116 звеньев велосипедная часть MTB отсутствует звено для системы K7 велосипедная цепь 9 скоростей велосипедная цепь 9 S Блокировка питания велосипедные цепи
aliexpress.com+3%
1%
~ 97.50 грн.
Прочная велосипедная цепь 116 звеньев, аксессуары, высокопрочные стальные цепи для спортивного велоспорта
aliexpress.com+3%
1%
~ 515.00 грн.
Односкоростная система привода KMC HV410 HV408 6/7/8 S, велосипедная цепь Dead Fly, складной велосипед для городского отдыха, детали для велосипеда 112 звеньев
aliexpress.com+1%
1%
~ 750.00 грн.
9-скоростная велосипедная цепь SHIMANO ALIVIO HG53, супер узкая гиперскользящая велосипедная цепь, 116 звеньев, запчасти для горного и дорожного велосипеда
aliexpress.com+3%
1%
~ 665.00 грн.
Велосипедная цепь Shimano DEORE XT CN- HG95, 10 дюймов, 10 в, 116 звеньев, для шоссейных велосипедов XTR XT SLX Deore HG95, детали для велоспорта
aliexpress.com+10%
1%
~ 510.00 грн.
Велосипедные аксессуары, сила тока 10 В 116 звеньев для системы K7, велосипедная цепь 10 S, велосипедная цепь, цепи 10 скоростей
aliexpress.com1%
~ 469.00 грн.
Манта с изображением Луны и звезды, кукла с изображением камни, колча для пикника, 150
aliexpress.ru1%
~ 223.00 грн.
Инверторная лебедка вилочного погрузчика, разъем аккумулятора для грузовика, лодки, автомобиля, инвалидной коляски, ABS Anderson, переходник вил...
aliexpress.com-16%
1%
~ 590.00 грн.
AIMPACT Mens Tie Dye Booty Shorts 3 Inch Inseam Athletic Workout Mesh Short Shorts for Men
aliexpress.com1%
~ 10,790.00 грн.
European restaurant chair back simple manicure chair cosmetic restaurant wood chair white Restaurant Chair
aliexpress.com