Турбина Ауди, Шкода, Фольксваген 2,5 тди Audi, Skoda, Volkswagen 2.5 TDI

Автомобиль:
Audi A4 2.5 TDI (B5)
Audi A4 2.5 TDI (B6)
Audi A6 2.5 TDI (C5)
Audi A8 2.5 TDI (D2)
Audi All Road 2.5 TDI
Skoda Superb I 2.5 TDI
Volkswagen Passat B5 2.5 TDI
Двигатель: AKE / BDH / BAU / BFC / BCZ / BDG / AFB / AKN / AYM
Мощность двигателя: 150 ― 180 л.с.
Год выпуска автомобиля: 1997 ― 2008 гг.
Одним из самых эффективных способов увеличения мощности двигателя является увеличение количества сгораемого воздуха и топлива. Для этого можно установить дополнительные цилиндры или увеличить их объем. В некоторых случаях невозможно осуществить эти модификации, поэтому установка турбокомпрессора может стать более простым и компактным способом увеличения мощности, особенно для подержанных автомобилей.
Турбокомпрессоры позволяют двигателю сжигать больше топлива и воздуха благодаря увеличению подачи смеси в цилиндры. Стандартное давление сжатия воздуха турбокомпрессором составляет 6-8 фунт/дюйм2 (0,4 ― 0,55 бар). Учитывая, что нормальное атмосферное давление составляет 14,7 фунт/дюйм2 (1 бар), при помощи турбокомпрессора в двигатель поступает на 50% больше воздуха. Следовательно, можно рассчитывать на увеличение мощности двигателя на 50%. Однако, эта технология не идеальна, поэтому мощность увеличивается на 30 ― 40%.
Одна причина недостаточной эффективности состоит в том, что энергия, которая вращает турбину, не является свободной. Турбина, установленная в потоке выхлопных газов, создает препятствие для выхода газов. Это означает, что во время такта выпуска двигатель должен преодолеть высокое противодавление. В связи с этим происходит расход энергии работающих цилиндров.