Твердотопливый котел с автоматической подачей топлива УкрТермо 50 кВт Серія AUTO пеллетный

Котлы серии AUTO предназначены для отопления жилых домов, сооружений коммунально-бытового назначения, промышленных объектов и других помещений автоматическом режиме. Топливо для работы котла транспортируется автоматически с помощью шнекового устройства подачи из топливного бункера, который расположен рядом с котлом. Основным топливом для котлов типа Серии AUTO является древесные пеллеты, каменный уголь с фракцией 5,5 - 25 мм.
Котел отопительный серии AUTO является низкотемпературным котлом с автоматической системой подачи топлива в топочную камеру. Котел оборудован корпусом, который охлаждается водой, выполненным из стальных листов. Внешний вид и основные элементы котла приведены на рисунке.
Котел функционирует, используя действие узла, который состоит из:
- шнекового (винтового) механизма подачи топлива, который приводится в движение мотор-редуктором (поз. 15, рис. 2);
- самоочищающейся чугунной топки-реторты, выполненной в форме бокала (поз. 16, рис. 2);
- вентилятора, нагнетающего воздух в топку-реторты (поз. 14, рис. 2);
- электронного контроллера температуры (поз. 6, рис. 2).
Топливо для процесса сжигания подается автоматически из расположенного у котла бункера для топлива (поз. 8, рис. 2) с помощью винтового (шнекового) механизма подачи. В чугунной реторте происходит процесс сжигания топлива с участием воздуха, поставляемого приточным вентилятором. Для равномерного распределения продуктов сгорания по теплообменнику в котлах используется подвесная металлическая плита - дефлектор
(Поз. 20, рис. 2), которая располагается над ретортой.
Зола, образующаяся в конечной фазе сгорания, перемещается на края реторты и ссыпается в нижнюю часть корпуса котла.
Топка котла позволяет сжигать такое количество топлива, которое необходимо для поддержания температуры, заданной пользователем на контроллере. Контролер проводит постоянные измерения температуры воды в котле и на основе этих данных управляет работой автоматической подачи топлива и вентилятора. Предусмотрено подключение к контроллеру циркуляционного насоса системы отопления. Подробное описание конструкции, работы и обслуживания контроллера приведена в разделе 5.
Обслуживание котла состоит в периодическом добавлении топлива в бункер (поз. 8, рис. 2) и устранении золы из нижней части корпуса без необходимости погашения котла. После разжигания котел не требует постоянного пребывания в помещении, где он смонтирован, обслуживающего персонала. Эксплуатация котла может происходить непрерывно во время всего отопительного сезона. Котел может также работать после отопительного сезона в системе с бойлером на горячее водоснабжение.
Рисунок Внешний вид и основные элементы котла
1- Корпус котла; 2 Дверцы конвективной части котла;
3 Дверцы топки; 4 Полки для колосников;
5 - Дверца зольника; 6- Контроллер;
7- Теплоизоляция корпуса; 8- Бункер для топлива;
9- Патрубок прямой сетевой воды; 10- Боров;
11-Шибер; 12-Патрубок обратной сетевой воды;
13-Бачок аварийного охлаждения; 14-Вентилятор;
15-Мотор-редуктор шнекового устройства; 16-Чугунная реторта;
17-Водяная оболочка; 18-Опора шнекового узла;
19-патрубок под предохранительный клапан; 20-Чугунный дефлектор;
21-патрубок слива воды из котла; 22-патрубок под регулятор тяги;
23-Клапан подачи воздуха