Стробоскоп для выставления зажигания Astro L 5 Multitronics

Автомобильный многофункциональный стробоскоп AstroL5 предназначен для измерения ряда электрических и механических характеристик карбюраторных двигателей.
Прибор может быть использован как в условиях автосервиса так и частными владельцами. Питание лампы стробоскопа осуществляется от первичной цепи катушки зажигания.
Отличительные характеристики:
* Повышенная яркость вспышки
* Высокочувствительный емкостной датчик-прищепка
* Два входа измерения оборотов
* Режим усиления вспышки
Основное описание
В режиме стробоскопа прибор позволяет проверять правильность установки угла опережения зажигания, проверять работу центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания бензиновых двигателей.
В режиме тахометра (ТАХ) прибор с высокой точностью позволяет измерять обороты карбюраторных двигателей, а также в режиме "rоб" позволяет измерять нестабильность оборотов холостого хода.
Измерения производятся как при подключении емкостного датчика на высоковольтный провод, так и без него, с первичной обмотки катушки зажигания.
В режиме вольтметра Uакк с высокой точностью измеряется напряжение в электрических цепях автомобиля.
В режиме измерения угла замкнутого состояния контактов (УЗСК) измеряется угловое время замыкания механического прерывателя - распределителя .
В режиме усиления мощности вспышки прибор увеличивает мощность вспышки импульсной лампы в два раза за счет дополнительного накопления энергии и
понижения частоты вспышек в два раза.
Индикатор прибора содержит трехзначный семисегментный индикатор, на котором отображаются численные значения выбранных параметров, четыре светодиода индицирующих выбранный режим работы, а так же кнопку управления режимами.
Комплектация.
1.Многофункциональный стробоскоп AstroL5 с кабелем питания, емкостным датчиком - прищепкой и кабелем для подключения к катушке зажигания
2. Руководство по эксплуатации
3. Гарантийный талон
4. Упаковочная коробка
Защищен патентом Российской федерации.
Технические характеристики
Измеряемые параметры
Диапазоны и единицы измерений
Напряжение питания
от +9 до +16 В
Потребляемый ток от АКБ
не более 0,2 А
Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя измеренная с входа емкостного датчика
100 – 6500 об/мин
Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя измеренная с входа соединения с прерывателем
50 – 6500 об/мин
Неравномерность вращения коленчатого вала бензинового
0 – 999 об/мин
Электрическое напряжение постоянного тока на клеммах подключения прибора
9 - 16 В
Угол замкнутого состояния контактов прерывателя
5 – 99,9 °