Смазка МС 1510 BLUE высокотемпературная комплексная литиевая 18 кг евроведро 20 л. VMPAUTO

Высокотемпературная смазка MC 1510 BLUE
Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.
Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги
УЗЛЫ ПРИМЕНЕНИЯ:
- подшипники
- зубчатые передачи
- карданные валы
- шаровые опоры
- опорные мехнизмы
Смазку МС BLUE можно использовать для актуатора сцепления.
Высокотемпературная смазка MC 1510 BLUEВысокотемпературная смазка MC 1510 BLUE
Высокотемпературная смазка MC 1510 BLUE
Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.
Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги
Состав:
12% - Индия
84% - Россия
2% - США
1.5% - Китай
0.5% - Япония
Рабочий температурный диапазон: от -40⁰С до 180°С
УЗЛЫ ПРИМЕНЕНИЯ:
Применяется: подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, шаровые опоры, опорные мехнизмы
Смазку МС BLUE можно использовать для актуатора сцепления.
ПРИНЦИП РАБОТЫ
При торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле и не вытекала.
Смазка BLUE прошла испытания в поистине адских условиях.
При 180⁰С и нагрузке 50 000 кг/см2 подшипник
проработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует более 500 000 км.
ХАРАКТЕРСТИКИ СМАЗКИ
Высокотемпературная пластичная смазка
Литиевый комплекс
Класс вязкости: NLGI-23
Соответствует DIN51502-KP23R-40
Температура каплепадения 350⁰С
Цвет смазки: синий
СООТВЕТСТВУЕТ ДОПУСКАМ:
MAN 284 li-h 2
MB 265.1
ЗАМЕНЯЕТ:
CASTROL
Castrol LMX
LCG 2 Grease
Fuchs
RENOLIT DURAPLEX EP
RENOLIT H 443-HD 88
RENOLIT LX-PEP 2
Mobil
Mobilgrease HP 103
Mobilgrease XHP 221
Mobilgrease XHP 222
Total
Multis Complex EP 2
Multis Complex S2 A
Multis Complex SHD 22
Chevron
Delo grease EP 2
Delo grease ESI
Shell
Gadus S3 V220C 2
Gadus S2 V100 2
Gadus S3 V220C 2
Statoil
UNIWAY LIX 22 PA
UniWay LiX 42
Gazpromneft
Supergrease CX 2
ВНИИНП
ВНИИНП-261
Сапфир
ГОСТ/ТУ
Смазка №158
ЛКС-2
Старт (ВНИИНП-505)
Униол-2М-1
Политерм
* перед выбором заменителя необходима консультация с техническим отделом ООО «ВМПАВТО»