Сборная модель 1/72 истребителя Harrier GR.3 Falklands war Italeri 1401

[html] body{margin:0;padding:8px;} p{line-height:1.15;margin:0;white-space:pre-wrap;} ol,ul{margin-top:0;margin-bottom:0;} img{border:none;} li>p{display:inline;} Пластиковая модель для склеивания Harrier GR.3 Falklands war Italeri в масштабе 1401 BAe Harrier — британский одноместный истребитель V/STOL, штурмовик и разведывательный самолет с дюралевой полукорпусной конструкцией. Истоки конструкции Harrier можно найти в 1957 году, когда лорд Сидней Кэмм из Hawker Aircraft и доктор Стэнли Хукер из Bristol Siddeley Engines начали строительство тактического самолета с использованием новейшего турбовентиляторного двигателя от Bristol, тогда известного как BS.53. . Он был специально адаптирован к вертикальному вектору тяги, обеспечивающему вертикальный взлет самолета. Выхлопные газы двигателей направлялись к четырем расположенным в шахматном порядке соплам, расположенным попарно в передней и задней части фюзеляжа. Диапазон поворота сопел превышал 90 градусов, что позволяло при штатном полете направлять выхлопные газы прямо назад, вертикально вниз для взлета и посадки или под любым углом во время фазы перехода. Вокруг двигателя Кэмм сконструировал компактный металлический планер обычного типа с высокорасположенным крылом. В передней части фюзеляжа располагалась одноместная кабина, рядом с которой располагались два неподвижных воздухозаборника для двигателей полукруглого сечения. Двухколесное основное и одноколесное шасси расположены тандемно на центральной оси фюзеляжа. Первый из шести прототипов впервые поднялся в воздух 21 октября 1960 года. Менее чем через год был совершен полный переход от вертикального набора высоты к горизонтальному полету и снова к висению. В феврале 1965 года правительство Великобритании заказало шесть опытных самолетов. Это были первые экземпляры, получившие название Harrier. Помимо Великобритании, единственным пользователем стандартных самолетов Harrier является ВМС Испании, где эти самолеты известны как Matador. На сегодняшний день выпущено около дюжины версий самолета Harrier. Хронологически первым был Harrier GR.1 (штурмовик, поступивший на вооружение в 1969 году). Быстро была создана версия Т.3, т.е. двухместная школьная версия Harrier GR.1. Следующей модификацией является Harrier GR.3, который является самой современной ударной модификацией этого самолета, оснащенного двигателями Pegasus 11 Mk 103. С 1978 года выпускается также версия с обозначением Sea Harrier, модель FRS.MK.1 отличившийся во время Фолклендской войны в 1982 г. как истребитель-штурмовик. В результате опыта, полученного во время этой войны, была создана версия FA.2, имеющая более совершенную авионику, в том числе отличный радар Blue Vixen, большую грузоподъемность и может использовать более широкий спектр вооружения. Технические данные (версия GR.3): длина: 14,37 м, размах крыла: 7,6 м, высота: 3,42 м, максимальная скорость: 1185 км/ч, максимальная скорость набора высоты: 254 м/с, радиус боевой работы: 420 км, вооружение : стационарные - не оборудованы, подвесные - до 3176 кг груза. Клей и краски в комплекте не идут.[/html]