Реле давления комбинированное КРМ, КРМ-ОМ5, КРМП, КРМ-Т-ОМ реле комбинированное

Kyivstar +38-067-281-78-84(Viber,WhatsApp,Telegram) priborkipua@gmail.com
Lifecell +38-093-550-50-30, Vodafone+38-050-737-01-05, +38-044-465-70-89
Реле давления и температуры КРМ
ТУ 25-02.300024-80
Аналогом КРМ-ОМ5 на температуру является датчик-реле ТАМ 102, Т21К1, ТР-ОМ5, ТР-К, Т21В, ТАМ103, Т35П
Аналогом КРМ-ОМ5 на давление является датчик-реле ДЕМ 102, Д21К1, ДЕМ 105, РД-1-ОМ5, РД-2-ОМ5, РД-1Б, Д210
Реле давления и температуры КРМ комбинированное
применяется в судовых установках.
Реле давления и температуры КРМ предназначены для
контроля давления в системах воздухоподачи, а также для контроля температуры или давления в системах смазки, топлива и охлаждения жидкостей автоматизированных дизелей.
Реле давления и температуры КРМ выдает сигнал при превышении заданного порога (уставки).
Реле давления и температуры КРМ имеют большой выбор уставок.
Реле давления и температуры КРМ пригодны для эксплуатации во всех макроклиматических районах на суше и на море.
Контролируемые среды реле давления и температуры КРМ:
■ воздух;
■ масла;
■ вода;
■ другие среды, не агрессивные к материалу термосистемы.
Допустимая вязкость контролируемых жидкостей не более 0,8 Па. с.
Реле давления и температуры КРМ имеют степень защиты корпуса - IP 54.
Реле давления и температуры КРМ предназначено для эксплуатации во взрывобезопасных помещениях.
Технические данные:
Реле давления и температуры КРМ поставляются либо с датчиком давления, либо с датчиком температуры.
Реле давления и температуры КРМ имеют электрический переключатель и, в зависимости от заказа, обеспечивают срабатывание на заданной уставке при повышении или понижении значения температуры или давления контролируемой среды и возврат при обратном изменении температуры или давления контролируемой среды на значение зоны возврата (зоны нечувствительности).
Реле давления и температуры КРМ изготавливаются с зоной возврата, направленной как в сторону повышения (относительно уставки) температуры контролируемой среды, так и в сторону понижения.
Реле давления и температуры КРМ обеспечивают диапазон уставки срабатывания:
■ с датчиком давления - 0,01 МПа ... 1,0 МПа;
■ с датчиком температуры - 0 ... 125 °С.
Реле давления и температуры КРМ обеспечивают зону возврата (зону нечувствительности), нерегулируемую:
■ с датчиком давления - 0,005 МПа ... 0,040 МПа;
■ с датчиком температуры - 0,5 ... 4,0 °С.
Основная погрешность уставки срабатывания реле давления и температуры КРМ не более:
■ с датчиком давления - ± 0,025 МПа;
■ с датчиком температуры - ± 3,0 °С.
Разброс срабатываний реле давления и температуры КРМ не превышает 0,5 абсолютного значения основной погрешности уставки срабатывания.
Реле давления и температуры КРМ выдерживают предельные значения воздействия контролируемой среды:
■ с датчиком давления - 1,5 МПа;
■ с датчиком температуры - +135 °С.
Реле давления и температуры КРМ рассчитаны на работу при нагрузках на контакты:
■ от 30 до 60 Вт - при эксплуатации в цепях постоянного тока напряжением от 12 до 110 В;
■ до 300 ВА при эксплуатации в цепях переменного тока напряжением 127, 220 В и cosφ > 0,6.
Масса реле давления и температуры КРМ не превышает:
■ с датчиком давления - 0,8 кг;
■ с датчиком температуры - 1,2 кг.
Температура окружающего воздуха от минус 50 до +70 °С.
Каждое реле давления и температуры КРМ на фирменной табличке имеет маркировку, указывающую уставку, на которую оно отрегулировано, и направление срабатывания.
Принцип работы реле КРМ:
Принцип действия реле давления и температуры КРМ основан на уравновешивании сил, создаваемых давлением внутри сильфонного устройства, силой винтовой цилиндрической пружины. У реле КРМ с датчиком температуры термобаллон, капиллярная трубка и сильфон представляют собой герметическую термосистему заряженную специальным наполнителем.
При повышении давления или температуры контролируемой среды (повышение
температуры термобаллона вызывает и увеличение давления в термосистеме) сильфон растягивается, преодолевая сопротивление пружины. Подвижный конец, сильфона вместе с толкателем перемещается вверх.
При достижении давлением значения, соответствующего уставке, в реле давления и температуры КРМ толкатель нажимает на рычаг переключателя, производя переключение его контактов, вызывая соответственно срабатывание или возврат реле.
При понижении давления или температуры контролируемой среды на зону возврата (зону нечувствительности) в реле давления и температуры КРМ сильфон под действием пружины сжимается.
Подвижный конец сильфона с толкателем перемещается вниз и освобождает рычаг переключателя, производя обратное переключение контактов, вызывая соответственно возврат или срабатывание реле.
Настройку реле давления и температуры КРМ производят при помощи ходового винта.
При поворачивании ходового винта по часовой стрелке натяжение пружины уменьшается.