Мотоцикл KAYO T4 2020

Компания SKYBIKE - официальный представитель компании KAYO в Украине. Мотоцикл KAYO T4 2020 - это полностью обновленный мотоцикл эндуро собственной разработки компании KAYO. Сейчас такая техника очень популярна у
мотолюбителей всех возрастов. Компания KAYO (Jinyun Kayo Motor Machinery Co.Ltd.) занимается разработкой качественных и недорогих питбайков с 1999 года. KAYO - высокотехнологичное предприятие с развитой системой контроля качества, на
данный момент производит более
50 различных наименований мототехники - кроссовые мотоциклы, питбайки и
квадроциклы. Компания KAYO известна своим
качеством далеко за пределами Китая и представлена на всех континентах, плотно
сотрудничает с Honda China и имеет
официальных дистрибьюторов в более чем 20 странах мира. Мотоцикл KAYO T4 2020 можно назвать старшим братом одного из самых популярных в линейке мотоциклов КАЙО - мотоцикла Т2. Он уже больше подходит для начальных этапов
соревнований по мотокроссу, но и поздки за город за дозой адреналина тикже никто не отменял. Надежность и
качество всех мотоциклов компании КАЙО подтверждаются уже довольно долгим сроком продаж, отзывы про мотоциклы T4 легко
найти в интернете. Легкосплавные спицованные диски с размерами ободов 1,6*21 и
2,15*18, внедорожная резина YUANXING размерами 80/100-21 и 110/90-18 не допустят промахов на бездорожье даже на самыч сложных участках. Наличие буксаторов только поможет в этом. Обновленная версия мотоцикла KAYO T4 2020 года выпуска порадовала мотолюбителей
своим появлением уже во всем мире. Кстати, о разнице в колесах между T2 и T4. В T4 обода колес выполнены из более легкого и прочного алюминиевого сплава и ступицы колес выполнены на более качественном уровне. В KAYO T4 2020 года выпуска установили обновленную панель приборов, полностью электронную, такую же, как
и на мотоциклах KAYO серии К. Как и в прошлогодней версии мотоцикла, установлена задняя звезда увеличенного размера. С 2020 года на
мотоцикл установливается 1 цилиндровый, 4-х тактный двигатель воздушного охлаждения
с верхним распредвалом, мощностью 20,4 л.с., объемом 249 см.куб. ZONGSHEN ZS172FMM. Модернизация также коснулась и несущей рамы мотоцикла. Топливная смесь подается с помощью карбюратора NIBBI 28, зажигание электронное. Передняя
вилка перевернутого типа длиной 880 мм (в отличии от 800 мм на T2), с регулировками обратного хода пружины и компрессии, производства известной
компании FAST ACE (кстати, большего диаметра, чем на T2), передний дисковый
тормоз с двухпоршневым суппортом. Диск переднего тормоза шире, чем на T2, на 30 мм. Задняя подвеска выполнена на линке прогрессии
с амортизатором длиной 450 мм., также производства компании FAST ACE, с
регулировками степени демпфирования, обратного хода, преднатяга пружины и газовой подкачкой. Задние дисковые тормоза, в отличие от T2, оснащены однопоршневым
суппортом. Задний тормозной ди...