Моторное масло NANOPROTEC 10W-40 Semi-Synthetic 1L

Полусинтетическое моторное масло NANOPROTEC 10W-40 Semi-Synthetic Полусинтетическое высоколегированное универсальное легкотекучее моторное масло для бензиновых двигателей легковых автомобилей новой генерации, которое благодаря своим присадкам, выбору базового масла и вязкости способствует топливосберегающей работе двигателя. Для того чтобы гарантировать низкую вязкость класса 10W, а также одновременно обеспечить незначительные потери при испарении, масло содержит уникальный и тщательно подобранный набор синтетических базовых масел, который препятствуют преждевременному износу и потере свойств всего состава. Соответствует самым жестким требованиям к высокотехнологичной продукции. Рекомендуется для двигателей, работающих на природном или сжиженном газе. Рекомендуется для применения: в 4-тактных бензиновых двигателях; в многоклапанной технике; с турбонаддувом; с катализатором. Свойства: Экстремальная износостойкость; Исключительные вязкостно-температурные показатели; Стабильность к окислению и высоким температурам; Минимальные потери при трении; Очень высокая очистительная способность; Низкая испаряемость; Эффективность Высокая надежность; Отличные показатели при холодном пуске – быстрое поступление к точкам смазки; Оптимальная вязкость при высоких температурах; Неизменные рабочие способности; Максимальная рабочая эксплуатация; Снижает расход топлива; Оптимальная чистота двигателя; Сниженный расход масла; Круглогодичное применение; Физико-химические свойства Удельный вес при 15 °C, кг/м³ 865 Вязкость при -25 °C, cP 5710 Вязкость при 40 °C, cР 99,8 Вязкость при 100 °C, cР 15,0 Индекс вязкости 158 Температура воспламенения СОС, °C 210 Температура затвердевания, °C -33 Преимущества Особенно рекомендуется для двигателей, работающих на природном или сжиженном газе; Идеально подобранный пакет присадок защищает двигатель от преждевременного износа; Вязкость данного масляного состава остается стабильной в любое время года; Легкость холодного старта; Эффективная и быстрая смазка всех деталей двигателя при его холодном запуске; Увеличение срока службы деталей двигателя.