Картер сцепления (колокол) Газель двигатель 4215,4216 верхняя часть 2-й сорт (производство Россия)

Снятие картера сцепления.
Картер сцепления снимаем при его механическом повреждении. Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Для наглядности работа показана на снятом двигателе. Снимаем стартер. Снимаем привод сцепления. Снимаем рабочий цилиндр сцепления. Снимаем маховик.
Головкой «на 14» отворачиваем два болта крепления правого кронштейна картера сцепления к блоку цилиндров.
Накидным ключом «на 12» отворачиваем два болта крепления правого кронштейна к картеру сцепления…
…и снимаем правый кронштейн вместе с металлической прокладкой.
Аналогично снимаем левый кронштейн.
Накидным ключом «на 14» отворачиваем левый верхний болт крепления картера сцепления к блоку цилиндров.
Накидным ключом «на 17» отворачиваем левый нижний болт крепления картера сцепления к блоку цилиндров.
Теми же инструментами отворачиваем болты крепления картера сцепления с правой стороны.
Головкой «на 17» отворачиваем два верхних болта крепления картера сцепления к блоку цилиндров…
…и снимаем его. Картер сцепления центрируется с блоком цилиндров по двум установочным штифтам (показаны стрелка-
ми), запрессованным в блок. Устанавливаем картер сцепления в обратной последовательности