Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Вымпел 55 Оригинал!+ Гарантия официальная.

Описание :
Автоматическое зарядное - предпусковое устройство с графическим ЖК индиктором Кислотных: WET | EFB | AGM | GEL
Щелочных: Ni-Cd | Ni-MH | Ni-Zn
Литиевых : Li-pol | Li-ion | LTO | LFP
ВЫМПЕЛ - 55 - предназначен для заряда аккумуляторных батарей 6 - 12 В, любого типа (кислотных, кальциевых, щелочных,WET, EFB,AGM, GEL) и емкости в полностью автоматическом и ручном режиме, применяемых на автомобилях, катерах, мотоциклах, и т.д.
Алгоритм заряда: импульсное отключение, плавное уменьшение тока, программируемые алгоритмы
Номинальное напряжение АКБ: 6 В, 12 В, 3,7 В, 4 В
Максимальный зарядный ток, А: 15
Регулировка тока: дискретная
Минимальный зарядный ток, А: 0,5
Регулировка напряжения: дискретная
Напряжение заряда, В: 0,5, 4,2, 5,5, 7,4, 7,5, 12, 13,6, 14,1, 14,2, 14,4, 14,6, 14,8, 15, 16, 18
Индикатор заряда: матричный ЖК дисплей
Охлаждение: активное (микровентилятор)
Электронная защита от: короткого замыкания, перегрева, переполюсовки
Заряд полностью разряженного аккумулятора: да
Использование в качестве блока питания: да
Использование в качестве предпускового устройства: да
Габариты, мм: 155x85x200
Вес, кг: 1,0
Характеристики
Штрих код:
4607154781371
Артикул:
2012
Модель:
Вымпел-55
Производитель:
ООО "НПП "ОРИОН СПБ"
Бренд:
Вымпел
Алгоритм заряда:
импульсное отключение, плавное уменьшение тока, программируемые алгоритмы
Номинальное напряжение АКБ:
6 В, 12 В, 3,7 В, 4 В
Максимальный зарядный ток, А:
15
Регулировка тока:
дискретная
Минимальный зарядный ток, А:
0,5
Регулировка напряжения:
дискретная
Напряжение заряда, В:
0,5, 4,2, 5,5, 7,4, 7,5, 12, 13,6, 14,1, 14,2, 14,4, 14,6, 14,8, 15, 16, 18
Индикатор заряда:
матричный ЖК дисплей
Охлаждение:
активное (микровентилятор)
Электронная защита от:
короткого замыкания, перегрева, переполюсовки
Заряд полностью разряженного аккумулятора:
да
Использование в качестве блока питания:
да
Использование в качестве предпускового устройства:
да
Габариты, мм:
155x85x200
Напряжение питания:
220В / 50Гц AC
Тип заряжаемых АКБ:
Li-ion, Li-pol, Ni-Cd, Ni-MH, PbSO4
Вес, кг:
1,0
Гарантия:
12 мес
Основное назначение зарядного устройства (ЗУ) автоматический заряд стартерных, тяговых, лодочных и прочих аккумуляторных
батарей (АКБ) следующих типов:
Любой емкости, в том числе полностью разряженных (до нуля).
В автоматическом режиме устройство контролирует и ограничивает напряжение на заряжаемой АКБ, исключая интенсивное газообразование (кипение) и перезаряд АКБ Поэтому, устройство может быть использовано для заряда современных необслуживаемых батарей и не требует отключения заряжаемой АКБ от бортовой сети автомобиля
Можно также использовать ЗУ в неавтоматическом режиме для заряда АКБ любой электрохимической системы c максимальным напряжением в конце заряда менее . 18 B ЗУ позволяет регулировать силу зарядного тока, регулировать напряжение и выбирать алгоритм заряда, сохранять установленные настройки в профилях для удобства быстрого переключения при заряде аккумуляторов разного типа. Кроме этого, возможно использование ЗУ, как многоцелевого источника постоянного тока для питания автомобильной аппаратуры, электроинструментов, галогенных ламп и других устройств и приборов. Устройство предназначено для использования внутри помещений, степень защиты от воды .
Электронная схема зарядного устройства представляет собой двухтактный высоковольтный высокочастотный преобразователь с широтно-импульсной модуляцией, со схемой управления содержащей две цепи обратной связи по выходному току и напряжению. Такое построение силовой части обеспечивает высокий КПД в широком диапазоне питающих напряжений, практически идеальные выходные характеристики генератора тока и генератора напряжения, надёжную гальваническую развязку, а также высокие удельные массогабаритные и мощностные характеристики. Для индикации протекающего зарядного тока и напряжения используется графический жидко-кристалический индикатор с подсветкой. Для защиты силовой части от перегрева применены микровентилятор и схема ограничения выходного тока. Эта схема автоматически уменьшает выходной ток при повышении температуры внутри корпуса выше нормы. При восстановлении нормального температурного режима диапазон регулировки тока восстанавливается.
ПОРЯДОК РАБОТЫ 6.1 ЗАРЯД АКБ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ
Если в ЗУ выбран профиль с параметрами заряда соответствующими типу заряжаемого аккумулятора, перейдите к подключению и заряду АКБ. 6.1.1 Выбор инастройка профиля (ЗУ должно быть отключено от аккумулятора)
1. Подключите ЗУ к сети переменного тока. Включите переключатель СЕТЬ.
2. перейдите к пункту 7 Выберите правильно настроенный профиль ( ) или измените профиль. 3. Выберите алгоритм заряда, (смотрите Рис. 2. рафик работы ЗУ при заряде кислотных АКБ в автоматическом режиме). Г
4. Установите напряжение в соответствии с таблицей или паспортом на АКБ
ПОСМОТРИТЕ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В КОНЦЕ ЗАРЯДА В ПАСПОРТЕ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ.
Напряжение хранения (буферный режим):
6-вольтовых кислотных А.Б ............................................6,8-6,9В
12-вольтовых кислотных АКБ ..................................13,4-13,8В
Напряжение заряда в неавтоматическом (ручном) режиме:
6-вольтовых кислотных А.Б .............................................8-12В
12-вольтовых кислотных АКБ .....................................15,5-18В 5.
Установите ток соответствующий типу и емкости заряжаемой батареи. (Общепринятые рекомендации 0,1 от емкости батареи)
. 6. При необходимости настройте таймер.
7. Отключите прибор от сети. 6.1.2
Подключение к аккумулятору и заряд в автоматическом режиме Несоблюдение порядка подключения может привести к выходу ЗУ изстроя или взрыву газов выделяемых аккумулятором. Подключение и отключение ЗУ производить согласно требованию ГОСТ пункт
7.12 - “Клемму аккумулятора, не присоединенную к шасси, следует присоединять к зарядному устройству первой; другое присоединение должно быть сделано к шасси вдали от аккумулятора и топливной линии; затем зарядное устройство батарей присоединяют к питающей сети. После зарядки следует отсоединить зарядное устройство батарей от питающей сети; затем зарядное устройство разъединяют с шасси; затем - с аккумулятором”. IEC 60335-2-29-2012 1. Подключите зажим ЗУ с красной маркировкой к (+) клемме аккумулятора. 2. Подключите зажим ЗУ с черной маркировкой к (-) клемме аккумулятора. 3. Подключите ЗУ к сети переменного тока. Включите переключатель СЕТЬ. Алгоритм 1 начинает работать сразу, алгоритмы 2, 3, 4 ,5 начинают работать черезпосле включения индикатора, в течении этого времени устройство выставляет минимальные значения напряжения и тока. При необходимости можно осуществить перезапуск алгоритма заряда, порядок описан в разделе Управление зарядным устройством.
ВЫМПЕЛ - 55 - предназначен для заряда аккумуляторных батарей 6 - 12 В, любого типа (кислотных, кальциевых, щелочных,WET, EFB,AGM, GEL) и емкости в полностью автоматическом и ручном режиме, применяемых на автомобилях, катерах, мотоциклах, и т.д.
Алгоритм заряда: импульсное отключение, плавное уменьшение тока, программируемые алгоритмы
Номинальное напряжение АКБ: 6 В, 12 В, 3,7 В, 4 В
Максимальный зарядный ток, А: 15
Регулировка тока: дискретная
Минимальный зарядный ток, А: 0,5
Регулировка напряжения: дискретная
Напряжение заряда, В: 0,5, 4,2, 5,5, 7,4, 7,5, 12, 13,6, 14,1, 14,2, 14,4, 14,6, 14,8, 15, 16, 18
Индикатор заряда: матричный ЖК дисплей
Охлаждение: активное (микровентилятор)
Электронная защита от: короткого замыкания, перегрева, переполюсовки
Заряд полностью разряженного аккумулятора: да
Использование в качестве блока питания: да
Использование в качестве предпускового устройства: да
Габариты, мм: 155x85x200
Вес, кг: 1,0