Генератор Камаз / Г-288.3701

Применяемость: а/м КАМАЗ 4310 с двиг. 740.10 и их модиф.; а/м КрАЗ с двиг. ЯМЗ 238 и их модиф.
Генератор двигателя - это механизм переменного тока с переменной скоростью подачи фиксированного уровня постоянного тока на выходе. Типичный генератор - самостоятельно вызывающий механизм переменного тока. С помощью генератора переменного тока вместо генератора постоянного тока, путем использования коммутатора потенциальных проблем можно избежать. Однако, постоянный ток требуется для всех нагрузок в автомобиле, включая батареи и, кроме того, выход напряжения постоянного тока должно быть постоянным независимо от оборотов двигателя или текущей нагрузки. Система зарядки должна, следовательно, включать выпрямитель для преобразования переменного тока в постоянный и регулятор для поддержания созданного напряжения в пределах независимо от скорости вращения двигателя. Вал приводится в действие двигателем и обеспечивает область возбуждения. Его скорость напрямую связана с частотой вращения двигателя и зависит от соотношения привода или шкива, который его вращает. Выходной ток берется из статора. Генераторы двигателя переменного тока, обычно трехфазные механизмы, чтобы сохранить компактный дизайн и в то же время снижение тока в обмотках статора путем их распределения между тремя наборами обмоток. Это также дает сокращение потенциала напряжения пульсаций после выпрямления.