Бензопила Oleo-Mac GSH 56 (50329009E1A)

Большой выбор инструмента и запчастей у нас на сайте Sadovodkiyv.com.ua
Бензо
Производитель:Oleo-Mac
Класс:Tough tech
Мощность двигателя:3,5 л.с. | 2,6 кВт
Тип двигателя:2-х тактный
Объем цилиндра:54,5 см куб.
Шаг цепи:.325” x .050” | 3/8” x .050”
Длина шины:45 - 50 см
Модель:gsh560
Объем масляного бака:0,27 л.
Объем топливного бака:0,5 л.
Стандарт выхлопа:Euro 2
Вес:5,2 кг
Гарантия:24 мес.
Страна производитель:Италия (Oleo-Mac PRC)
пила Oleo-Mac GSH 560 – бензопила фермерского класса, обладает солидной мощностью. Модель уже давно появилась и испытана на Европейском рынке, и в апреле 2019 года представлена в Украине. Мощность двигателя составляет 3,5 л.с. или 2,6 кВт. Для подачи топливной смеси установлен карбюратор японской фирмы Wallbro WT-1213, важно, как качественно и правильно карбюратор подает смесь, ведь от этого зависит стабильность работы двигателя и соответственно резка. Для осуществления резки древесины в комплект входит шина и цепь именитого американского производителя Орегон.
Магниевый картер Emak 2-х тактного двигателя
- Надежность и долговечность! (Рис.1)
Emak 2-х тактный двигатель
- никелированный цилиндр (Рис.2)
- коленчатый вал 3 элемента кованый (Рис.2)
- шатун кованый (рис. 2)
- 2 подшипника (рис. 2)
- поршень с 2 кольцами (рис. 2)
- карбюратор WALBRO (рис. 2)
Маховик диаметром 100 мм.
Язычки с новой геометрией (рис. 3), предназначенные для обеспечения более плавной работы двигателя и оптимизации охлаждения двигателя даже в неблагоприятных погодных условиях (высокие температуры).
Система резки Орегон
- Шина 20 "- .325 или 3/8 x .058 шагом цепь
- Сцепление с 3-мя центробежными массами и шестерней с 7 зубьями (рис. 4)
Алюминиевый регулируемый насос
Облегчает задачу оператора, позволяя изменять подачу масла в зависимости от характера использования и комбинации пруток / цепь; нулевой поток масла при работе двигателя на холостом ходу обеспечивает снижение расхода и снижение воздействия на окружающую среду (рис. 5)
Боковой натяжитель цепи
упрощает регулировку натяжения, избегая при этом никакого риска контакта с цепью (Рис.6a)
Топливный бак
Использование топливного бака, отделенного от корпуса машины (рис.7а), защищает топливо от перегрева двигателя, что способствует хорошей работе машины в любых условиях окружающей среды и на любой работе.
Крышка фильтра с ручкой и нейлоновый фильтр
- проверка и замена воздушного фильтра и свечи зажигания без инструментов
- Нейлоновая сетчатая поверхность фильтра (Рис.8b): легче чистить и продлевает срок службы
Антивибрационная система
Используется пружинный амортизатор (рис. 9а) и 5 резиновых (рис. 9b) упоров, когда руки и тело полностью изолированы от вибрации машины, оператор получает повышенный комфорт
Автоматический рычаг стартера
Единая команда для активации полуускорения (рис. 10а)
«Праймер»
Топливная смесь активно втягивается в карбюратор, чтобы облегчить запуск с холода, после дозаправки и после длительных периодов простоя (рис.11)
Усиленный глушитель
Предназначенный для снижения шума даже при максимальных оборотах (рис.12)