12V 140Amp Чувствительное к напряжению реле VSR Водонепроницаемы Разлитая зарядка Dual Батарея Изолятор

Особенности: Реле напряжения (VSR) - лучший способ убедиться что вы всегда можете запустить свой автомобиль с двумя батареями. Если радио перестает работать это одно но если вы застряли потому что ваш автомобиль не может начать потому что вы слишком долго прогонял ваш холодильник это потенциально сценарий жизни и смерти. Он позволяет заряжать две батареи от вашего генератора. Как только ваша основная стартовая батарея будет заряжена она начнет заряжать вторую батарею. Полностью автоматическая с аварийным отключением. Автоматически объединяет две батареи при зарядке и изолирует две батареи когда не заряжается. Не падает напряжение по сравнению с диодами-изоляторами аккумуляторной батареи (0,6 В). Размеры подходят для высокомощных модульных предохранителей Коробка Series (BF43x) и Батарея Switch, соответствующих основным продуктам на рынке Встроенная индикация LED (ВКЛ когда VSR входит в зацепление) Порт для удаленного LED, указывающий состояние VSR (не включенное LED) (Если оборудование VSR установлено в труднодоступном месте он может быть установлен внешним индикатором установленным в месте которое оператор может легко увидеть например приборная панель а отрицательный полюс внешнего света подключен к черной линии подлежащей разрезанию на оборудовании VSR.) Варианты монтажа на поверхности или панели обеспечивают гибкость при установке Дополнительный режим хранения обеспечивает нулевое потребление энергии когда двигатель выключен. Если вам не нужна эта функция (VSR) вы можете отключить красную линию и подключить переключатель ON-OFF, чтобы отключить питание устройства. Обычно если лодка или яхта не используются в течение длительного времени выключите VSR для достижения нулевого потребления энергии если он не используется в течение длительного времени) Функциональные особенности Пример: После того как двигатель останавливается батарея левой батареи разряжается в верхнее левое нагрузочное устройство и VSR отключается когда напряжение аккумулятора падает ниже 12,8 В.? Стартовый Батарея справа не выйдет на устройство Когда батарея слева не заряжается она израсходована. По крайней мере есть небольшая батарея справа что позволяет запускать двигатель Спецификация: Номинальное напряжение: DC 12V Комбинирование / Открытое напряжение: DC 13.3V / 12.8V Постоянный ток: 125A Прерывистый ток: 140A Потребляемая мощность: 10 мА (режим ожидания) / 330 мА (задействован) / 0 мА (режим хранения) Сертификация: CE IP67 В пакет включено: 1 х реле чувствительности к напряжению (VSR) 4 X Болт 1 X Руководство