Двигатель дизельный Кентавр ДВУ-500ДШЛЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
4-ТАКТНЫЙ ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ
ТИП ТОПЛИВА
ДИЗЕЛЬНОЕ
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, Л.С.
14
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, КУБ. СМ
499
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
ВОЗДУШНАЯ ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР
+
РАСХОД ТОПЛИВА, ГР / КВТ * Ч
275
ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л
5,5
ТИП ХВОСТОВИКА ВАЛУ
ШЛИЦЕВОЙ
ДИАМЕТР ВАЛА, ММ
25
ДЛИНА ВАЛА, ММ
33
ДЛИНА ШЛИЦА, ММ
24
КОЛИЧЕСТВО ШЛИЦЕВ, ШТ
6
ВНУТРЕННЯЯ РЕЗЬБА
М8Х1,25-6Н
ГАБАРИТЫ УПАКОВКИ, ММ
600Х480Х540
ВЕС НЕТТО / БРУТТО, КГ
52,0 / 55,0
ОПИСАНИЕ
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КЕНТАВР ДВУ-500Д ЯВЛЯЮТСЯ УНИВЕРСАЛЬНЫМИ ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ.
ДВИГАТЕЛИ КЕНТАВР ДВУ-500ДШЛЕ МОЩНОСТЬЮ 14 Л.С., РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ 499 КУБ.СМ И ШПОНОЧНЫХ СВЯЗУЮЩИМ ЧАСТЬЮ ВАЛА ПРИМЕНЯЮТСЯ КАК АВТОНОМНЫЕ СИЛОВЫЕ АГРЕГАТЫ ДЛЯ ШИРОКОГО СПЕКТРА ТЕХНИКИ, ОБОРУДОВАНИЯ, СТАНКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ МЕХАНИЗМОВ. ЭТИ ДВИГАТЕЛИ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ТАМ, ГДЕ НЕОБХОДИМА ВЫСОКАЯ МОЩНОСТЬ, НАДЕЖНОСТЬ И НЕПРИХОТЛИВОСТЬ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, В СОСТАВЕ МИНИ-ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ; В СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКЕ: МОТОБЛОКИ, МОТОКУЛЬТИВАТОРЫ, КОСИЛКАХ, САМОХОДНЫХ ШАССИ, ИРРИГАЦИОННЫХ И ОРОСИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМАХ И ДР .; В СТРОИТЕЛЬНОМ ОБОРУДОВАНИИ: В ВИБРОПЛИТЫ, ВИБРОТРАМБОВКИ, БЕТОНОМЕШАЛКИ, КОМПРЕССОРАХ, НАСОСАХ И НАСОСАХ. ТАКЖЕ ДВИГАТЕЛИ КЕНТАВР ДВУ-500ДШЛЕ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ В АВТОМОБИЛЯХ, В ЧАСТНОСТИ ДЛЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА: ЛОДОК, КАТЕРОВ И НЕБОЛЬШИХ ЯХТ.
ОТЛИЧИТЕЛЬНОЙ ОСОБЕННОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЕЙ КЕНТАВР ДВУ-500ДШЛЕ ЕСТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР, КОТОРЫЙ ОБЕСПЕЧИВАЕТ ЛЕГКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. ДВИГАТЕЛИ ОБОРУДОВАНЫ ДЕКОМПРЕССИОННОМ КЛАПАНОМ, ЧТО ЗНАЧИТЕЛЬНО ОБЛЕГЧАЕТ ЗАПУСК В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ГОДА. ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ДОСТУПА С РАЗНЫХ СТОРОН КАРТЕРА ПРЕДУСМОТРЕНЫ ДВЕ ГОРЛОВИНЫ ДЛЯ ЗАЛИВКИ МАСЛА.
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ КЕНТАВР ДВУ-500ДШЛЕ:
• ШПОНОЧНЫЙ ВАЛ С ВНУТРЕННЕЙ РЕЗЬБОЙ ДИАМЕТРОМ 25,4 ММ;
• ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР С МАСЛЯНОЙ ВАННОЙ;
• ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ И РУЧНОЙ СТАРТЕРЫ;
• КОМПАКТНОСТЬ И НЕБОЛЬШОЙ ВЕС;
• ЭРГОНОМИЧНОСТЬ, УДОБСТВО, ПРОСТОТА В ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИИ;
• ВЫСОКИЕ КПД И УДЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ;
• СТАБИЛЬНОСТЬ ОБОРОТОВ ВО ВСЕМ ДИАПАЗОНЕ НАГРУЗКИ;
• ВОЗДУШНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ;
• СИСТЕМА ПРЯМОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА;
• СОВРЕМЕННЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ;
• ДЕКОМПРЕССИОННОЙ КЛАПАН ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ЗАПУСКА;
• ДВЕ ГОРЛОВИНЫ ДЛЯ ЗАЛИВКИ МАСЛА В КАРТЕР С ПРОБКАМИ-ЩУПАМИ;
• НИЗКИЕ УРОВНИ ВИБРАЦИИ И ШУМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ.