Амортизатор задний Nissan Almera Classic 341279

Амортизатор задний Nissan Almera Classic (газ) SH40-082G (G'Ride) (HOLA) (03.06-)(341279) (562104M425)
Производитель
Модель
Объем двигателя
Модификация
Модель двигателя
Мощность
Год
NISSAN
ALMERA
1.5I
(N16)
QG15DE
90лс
03/00- >
NISSAN
ALMERA
1.8I
(N16)
QG18DE
115лс
03/00- >
NISSAN
ALMERA
2.0I
(N16)
SR20DE
136лс
03/00- >
NISSAN
ALMERA
2.0I GTI 16V
(N15)
SR20DE
143лс
01/96- > 03/00
NISSAN
Almera Classic
1.6
-
-
0лс
03/06- >
Трубы, используемые в амортизаторах HOLA серии G’Ride изготавливаются методом прокатки,отсутствие сварного шва увеличивает надежность амортизатора;
Шток амортизатора HOLA проходит закалку токами высокой частоты и прецизионную обработку полировкой;
Отличительная особенность и повышенная эластичность сальника амортизаторов HOLA серии G’Ride это уникальный профиль, разработанный инженерами HOLA с применением полимерной смеси, для безупречной герметизации и оптимального удаления вредоносных продуктов окружающей среды;
Пружинное кольцо, установленное на сальник, обеспечивает дополнительные прижимные усилия, для лучшего прилегания к поверхности штока;
Использование инертного газа в серии амортизаторов G’Ride позволяет избежать эффекта аэрации (вспенивания) амортизаторного масла и тем самым снизить общий уровень шума, а также повысить стабильность работы;
Масло глубокой многоступенчатой очистки с добавлением, понижающих температуру застывания масла, антипенных и противоизносных присадок, позволяет повысить энергоемкость и обеспечивает стабильную работу подвески в диапазоне температур от - 40˚С до + 80˚С.
Потребительские преимущества:
Гарантийный срок 24 месяца* (превышает в 2 раза среднее значение на рынке среди аналогов);
Стабильно работают в широком диапазоне температур от - 40˚С до + 80˚С;
Исключительная устойчивость и управляемость автомобиля благодаря оптимальному выбору усилий сопротивления на ходе сжатия и отбоя;
Устойчивое гашение колебаний автомобиля на любых скоростях;
Увеличенный срок службы благодаря эффективному теплоотводу и предотвращению “закипания” масла;
Комфорт без потери управляемости.